Terminaux Brégaillon

Un port, deux terminaux, une zone industrielle et technologique

Ancrée en Rade de Toulon, réputée être la plus sûre en raison de la présence de la Marine Nationale et la mieux abritée de la Méditerranée occidentale, le Port de Brégaillon est niché au cœur de la façade méditerranéenne française. Sur l’axe Italie-Espagne, c’est le port Français le plus projeté dans la mer Méditerranée. Il bénéficie en outre d’une proximité immédiate de l’axe routier Nord/Sud (couloir Rhodanien).

Ce port, spécialisé sur le fret intra méditerranéen, affirme un positionnement de « Ports de niche », capable de traiter des trafics particuliers. Ses atouts sont la sureté, la fiabilité opérationnelle et la polyvalence de ses sites, ainsi que sa capacité de prise en charge de matériaux complexes. Le site intègre un port avec deux terminaux et une zone industrielle et technologique.

Ouvert 24/24h, 7/7j, 365 jours par an et apprécié pour sa flexibilité opérationnelle, le terminal multimodal Nord assure le traitement de fret roulier, conventionnel, de colis lourds, de vrac et de véhicules neufs. Ses infrastructures et terre-pleins permettent de développer le concept « autoroute de la mer », alternative au 100% route. situé à l’Ouest à l’entrée de la rade, dans l’axe des vents dominants, garantit fiabilité et facilité nautique. Le site est reconnu pour sa capacité à traiter des trafics spécifiques et à proposer des solutions sur mesure. Directement connecté aux réseaux routiers et ferroviaires, il constitue une véritable alternative logistique en matière de report multimodal.

 

 

Une situation nautique unique

  • Point le plus au Sud et port le plus projeté dans la Méditerranée offrant un accès rapide et direct aux marchés euro-méditerranéens mais également le plus rapide pour rejoindre l’axe Nord-Sud. Directement connecté aux réseaux routiers et ferroviaires, il constitue une véritable alternative logistique en matière de report multimodal.
  • Facilité et rapidité opérationnelle, nautique et terrestre. Situé à l’Ouest à l’entrée de la rade, dans l’axe des vents dominants, le terminal garantit fiabilité et facilité nautique.

 

 

Un port de niche et de spécialité

  • Solutions industrielles SUR-MESURE
  • Disponibilité et adaptabilité avec un site et des équipes opérationnels 24/24h, 7/7j, 365 jours / an. Le site est également reconnu pour sa capacité à traiter des trafics particuliers et à proposer des solutions sur mesure.
  • Surfaces de terre-pleins sécurisées et modulables permettent de s’adapter en temps réel aux évolutions des trafics

Avec 10 M€ engagés sur les 5 dernières années, le site est aujourd’hui dans une confi guration optimale pour répondre aux besoins des armateurs et opérateurs les plus exigeants.

 

 

Une solution logistique intermodale fret et vrac

Ouvert 7 jours sur 7 et apprécié pour sa flexibilité opérationnelle, le terminal multimodal Nord assure le déploiement du transit de fret en conventionnel, colis lourds, vracs, véhicules neufs, roulier. Ses infrastructures de terre-pleins permettent de développer le concept « autoroute de la mer », alternative au 100% route.

 

L'hinterland

Offrant un accès direct et rapide au réseau autoroutier (A50 à 10min), les ports de la Rade de Toulon ont élargi leur hinterland et consolidé leur capacité à effectuer du report modal avec une connexion ferroviaire en bord à quai. La remise en service de de la voie ferrée depuis le Terminal de Brégaillon lui permet dorénavant de multiplier sa capacité à projeter les flux sur l’axe Nord-Sud, en le reliant directement à Paris et au Nord de L’Europe.

 

Un terminal trafics spéciaux

Le terminal Sud est dédié aux trafics spéciaux et dispose d’un hectare de terre-plein en bord de quai. Il est possible de fermer son accès pour effectuer des opérations en toute sécurité et confidentialité.

 

La zone industrialo-portuaire

Le site industrialo-portuaire de La Seyne-Brégaillon est associé à une zone industrielle et technologique de 20 hectares à la pointe de l’innovation industrielle marine, et à une zone péri-portuaire de plus de 1 000 hectares accueillant 1 500 entreprises, 15 000 emplois, dont 200 directs.

 

 

Trafics

  • conteneurs
  • poids lourds
  • véhicules neufs
  • colis XXL, colis lourds, et colis spéciaux
  • pièces détachées
  • fret conventionnel

Services 

  • Sureté
  • Un réseau complet de professionnels : manutentionnaires, agents maritimes, transitaires, transporteurs, douanes…
  • Vidéo surveillance

Accès

  • Excellent accès autoroutier A50
  • Parc d’activités de Signes (240 hectares, 130 entreprises)
  • Ligne ferroviaire ( été 2020) En savoir plus

 

Références clients

Industriels : GEFCO, Marine Nationale, Bouygues, Ville de Cannes, Société Canal du Midi, Métro d'Istanbul...

Armateurs : GLD Lines, MCCL, Grimaldi, DFDS, Jean Denul, Ocean 7, Jumbo, Big Lift...

 

Chiffres clés

  • 10 M€ d’euros investis en 4 ans
  • 69 500 remorques par an
  • 1,2 Mt +40% de volume de fret en 3 ans
  • un volume de vrac multiplié par 6 en 2019

 

Membre des réseaux

   

ports.toulon@var.cci.fr

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